Lindner представи дизеловата версия на Merak на IFAT 2026

Серията мобилни универсални шредери Merak 2800 се разширява с нова версия с дизелово задвижване. Благодарение на пълната независимост от електрическата мрежа новият модел предлага значително по-висока гъвкавост при работа. Иновативната концепция за задвижване съчетава максимална мобилност с доказаното качество на Lindner, като същевременно намалява изискванията към инфраструктурата на работната площадка. С Merak 2800 DT Lindner представя първия в своя клас мобилен едновалов шредер с дизелово задвижване.

Merak 2800 беше представен за първи път на IFAT 2024 с изцяло електрическа задвижваща система и оттогава се утвърди на пазара като наистина универсален шредер по отношение на гъвкавост, производителност и ефективност. Клиентите дават отлични оценки за мобилната машина заради високия й капацитет и възможността да обработва широк спектър от материали. Трите различни концепции на ротора и сменяемите сита дават възможност за адаптиране на шредера към различни материални потоци, включително отпадъчна дървесина, пластмаси, индустриални и търговски отпадъци, както и битови отпадъци. Иновативната режеща система позволява машината да се използва в разнообразни приложения – от груба предварителна обработка до фино раздробяване, като се постигат размери на частиците от 30 до 350 mm.

Максимална гъвкавост и независимост

Австрийският новатор в областта на рециклирането Lindner, чийто официален партньор в България е Waste Expert, представи на IFAT Munich 2026 дизеловата версия на своя мобилен едновалов шредер, която осигурява напълно мобилно решение, готово за работа. "Наличието на надеждно електрозахранване варира в значителни граници в отделните региони по света и представлява сериозно предизвикателство за много от нашите клиенти. Отговаряме конкретно на тази пазарна необходимост, като само две години след представянето на серията Merak я разширяваме с допълнителна опция за задвижване", подчертава Матиас Егартер, главен изпълнителен директор на Lindner.

Досега Merak 2800 се предлагаше с електрическа задвижваща система, а новата дизелова версия позволява работа независимо от електрическата мрежа. Това дава възможност на операторите да използват шредера на отдалечени или временни работни площадки и по-лесно да го преместват между различни обекти. Същевременно се намаляват изискванията към инфраструктурата. Тъй като не са необходими нито трансформатор, нито отделен дизелов генератор, инвестиционните разходи също се понижават, а машината е готова за работа веднага след зареждане с гориво.

Доказана производителност и универсалност

Разработването на дизеловия Merak поставя пред Lindner редица технически предизвикателства, не на последно място заради високоскоростната роторна система. "Най-голямото предизвикателство беше да постигнем необходимите обороти на ротора с дизел-хидравлично задвижване", обяснява Томас Гасер, продуктов мениджър на серията Merak. "Заедно с нашите партньори в областта на двигателните и предавателните технологии разработихме иновативна концепция, която свежда до минимум спада на оборотите при натоварване. Така гарантираме, че доказаната производителност и капацитет на електрическия Merak се запазват и при дизеловата версия."

В допълнение, новият дизелов шредер разполага с още една ценна характеристика – сгъваема конвейерна лента, която улеснява манипулирането при мобилна експлоатация. Основното предимство на Merak 2800 остава непроменено – изключителната му универсалност при шредиране на различни материали. И електрическата, и дизеловата версия позволяват обработката на широк спектър от материали с едно преминаване през машината, независимо от необходимия размер на крайния продукт. Благодарение на трите варианта на ротора и различните конфигурации на ситата шредерът може гъвкаво да се адаптира към променящи се материални потоци и изисквания.

Waste Expert – официален партньор на Lindner

Адрес: бул. "Ботевградско шосе" 260, гр. София

Тел.: +359 885 172 150

Имейл: penov@wasteexpert.bg

Уеб: www.wasteexpert.bg